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スイングアームなど組み立て時にチェーンもつかいますので、まずは３Dプリンターの出番です

出力したばかりのチェーン。

ELEGO社のSaturn８Kを使用しています。こうして拡大してみるとカリッとした感じにはなりませんね。最近の12Kモデルとかに比べると・・・なのですが・・・

スプロケなどボルト以外で５パーツになっています。こうしてみると十分な仕上がりにだと思います。

光って見にくいですが実車を見て塗装。ナット類も別パーツにしています。なかなか精密になってきます。

チェーンはチタンシルバーで塗装後チタンゴールドでドライブラシを。

エンジン側のスプロケットはディテールを見える範囲で追加。キットはただの平状態でしたので・・

スイングアームは合わせ目を消したあと梨地を作ってセミグロスブラックで塗装。リアタイヤの軸はタイヤをネジ止めするため穴が塞がっていましたが、実車は貫通しています。せっかくなので４mmで貫通の穴を開けて金属パイプで軸を入れようと思います。

カウルなどですが・・・

サイドは下がブラックなのでマスキングをして塗装。乾燥後デカールを貼っていきます。

ロッシの引退カラーヴァージョンです。

マフラー用に１箇所。

こんな具合です。

貼り終わり。乾燥後にクリアーを吹きましょう。

タイヤとリアサスが次回のお題になりそうです・・・・リアル仕事が忙しくなかなか進みませんね

パニガーレのフレームは変わっています。ドガといえばトラス構造のフレームを思い浮かべますがこいつモノコック構造で（いわゆる箱型で車などに主に使われていますが・・・）バイクとしてはかなり珍しい部類。しかもエンジンをフレームの一部に使用するトレリスフレームを採用する超軽量化仕様。なかなか個性的な仕様になっています。

フレームはこれだけ。合わせ目をパテで埋めています。

磨いたあと。アルミの鋳造品なんでしょうか？このサイズ（実車の話）での鋳造は骨が折れるでしょうに・・・なぞです。

エンジン側。接着跡を残さずパテ処理してます。

シルバー（アルミ色）になった円形部分をマスキングしてから、サフで梨地を作ります。

梨地のあとブラックで。

マスキング部分を剥がしたところ。

エンジンに接着。というかネジ止めです。

もともと「フレームにエンジンを乗せる」という発想から飛び出しているのでちょっと感動です。

ラジエターです。キットのパーツにエッチングパーツの網を貼っただけですが十分な感じです。

裏側。網を張るから大丈夫と思ったら意外に押しピン跡が目立ってしまった・・・・

下方からに見えるファン。軽くメタル系でドライブラシをしただけ。ボックスはブラックに白でドライブラシ。プラスチックな感じに見えるようやってみたんですが・・・

エンジンに組み付けました。ラジエターホースにはバンドを。

キャップは中央に座グリをいれてボルトを追加。

エンジンと繋がるパイプもホースバンドを追加。

ファンボックスはエンジン下部（たぶんオイルパン）にネジ止めします。ネジ頭はエッチングパーツのリベットで蓋を。

同じブラックの指定ですがパーツごとに質感を変えています。雰囲気でも違いが出るといいのですが・・・

ラジエターまで完成。

つぎはスイングアームなどリアへ進みます。

外装ですが・・・。

サフのあと塗膜が厚くならないように先にイエローを吹きました。どうも蛍光イエローをそのまま拭くと艶消しのせいもあるのか少し厚い感じがして・・・結局下地にイエロー（標準的な）を吹きました。

その後ガイアカラーの蛍光イエローを。デジカメの実力なのかどう撮影しても蛍光イエローに見えないのですが・・・実際はきちんと「蛍光イエロー」です。

次回はリア周りに進みます。あと撮影条件も検討しないといけませんね・・・

前回の続きでマフラーに進めていきます。

エキパイをチタン色メインにクリアーブルー、クリアーレッド、クリアーブラウン、パープルで塗ります。

エンジンにつけたところ。

マフラーは筋彫りを深めに。穴も塞がっていたので円長穴を開口しています。

後方ステーは厚みが目立つので裏を斜めに削って見えるところは薄く見えるように。前方のステーは形状が違うので後で自作パーツをくっつけます。

指定色は中央がシルバーでしたが実車ではもう少し暗い感じ。メタルカラーのアイアンとシルバーを半々で。

開口したところは向こうが見えそうだったので裏に蓋をしておきます。

マフラーはねじ止め。

マフラーの裏は見え無さそうですね・・・

前方のマフラー固定用のステーですが実車はアルミのプレートです。なので・・・

３Dプリンターでそれっぽい物を出力。ネジ頭も目立つのでエッチングパーツで蓋をしました。

マフラーまで終了です。

左サイドから。なるべく塗り分けましたが・・それらしく出来上がればよしです。

カウルの方ですがイエローサフを吹いて下磨き→もう一回イエローサフ→乾燥。まで進んでいます。蛍光イエローの塗装にそろそろ進む予定です。

マフラーのチェーンはトップスタジオの物を使用したのですが・・・長さがまちまちで少々手こずりました。最初に測っておけば良かったと後悔してます。写真では塗装前にチェーンを接着していますが理由はそういうわけです。今度はチェーンも自作しようかなぁ・・・・

次回はフレームとラジエター。スイングアームにも行きそうですね・・・・

カウルの準備の後は組み立て説明書の順番で行く予定です。

エキパイの接続部分にナットを追加。

エッチングパーツの接着。

今回のアップグレードパーツを使います。乾式クラッチバージョンにします。

これがパーツ。

クラッチカバーを切断。

仮組。

塗装して組み付けします。クリアーカバーがついてます。なかなかカッコイイですね。

エンジン組み立て完了。ここからリベットを接着していきます。

反対側。

大中小と４種類のリベットを接着。多すぎです・・・

ナット。オミットされていたものを出力しました。

矢印の部分。

追加のリベットやナットは結局70箇所以上張ることになりました。多すぎ・・・

これも出力。オプションのオイルキャップです。キットのオイルキャップは、ただの球形だったので制作しました。

キャップを追加。

チューブバンドを追加。フィニッシュシートで制作。

完成。

軽くドライブラシをしています。

あまり汚しはしませんでした。

次はマフラーですね。

エキゾーストパイプにはスプリングを追加。見えない側は無しです。というか見えそうなところだけです。矢印の部分はディテールを追加してます。ここは案外見えそうです。

次回はマフラーの完成まで行きたいですね。