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  • 作る タミヤ REPSOL Honda RC213V ’14 1/12「その1 開封」

    作る タミヤ REPSOL Honda RC213V ’14 1/12
    「その1 開封」

    今回のお題はこれ

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    キットしては・・・ずいぶん前に発売されたものです。発売当時は大人気でキットを店頭で見ることもできない過熱ぶりでした。ブログでの制作記事も結構な数が出回り・・・お腹いっぱいな感じで、ず〜っと手をつけずにいました。

    前回のバイクキットカワサキを作った時に「クリア層を薄く」してみて案外うまくいった事に気をよくして制作してみようかと思い立ちます。ざっと見た感じと他の方の制作記を見る限り「今回はキットのまま」制作してみます。もっとも最低限はディテールアップはしますが・・・

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    フロントカウル。先端の四角い中途半端に飛び出している・・・カウルを止めているネジ?。邪魔ですね・・箱絵を見ると小さいネジが3個ついているようです。

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    Aランナー。この頃のキットからでしょうか。いかにもCADで設計しましたみたいになったのは。キツキツで塗装したら組み立てできませんみたいな・・・

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    Bランナー。

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    よくできてますよね・・・一昔前は別パーツにしてました。

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    こういった簡単な部分でスライド型を使ってきます。一時期はスライドをどうやって使わないか考えていたように思います。

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    Cランナー。

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    Dランナー。フロントフォークはタミヤ純正ディテールアップパーツを使う予定です。いっそ全部これでいいじゃないかと思いますが・・・

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    クリアーランナー。恐ろしくクリアーです・・・

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    ネジやタイヤ。

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    デカール。3種類入ってます。

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    相変わらず細かい・・

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    マスキングシート。

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    蛍光オレンジ用と蛍光レッド用に別れてます。

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    説明書。

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    カラー指定。

    あまりデカール関係でトラブった話題はありませんでした。ただフロントカウルの「93」マークはレッドの染み出しで困ったというのをお聞きしたくらい・・・・致命傷でしょ?・・それ。

    その辺の対策を検討しながら制作開始です。2014のRC213Vはレプソルブルーは使用されてなかったんですね。知らなかった・・・

  • 作る STUDIO27 PORSCHE935 Zolder 1977 #52 1/24「その4 タイヤとシャシー」

    作る STUDIO27 PORSCHE935 Zolder 1977 #52 1/24
    「その4 タイヤとシャシー」

    ボディは塗装と乾燥がメインなのでシャシーへ

    P8130011

    ラジエター?がいらないのでカット。

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    前はこんな感じでハマります。

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    リアの嵌合はそのままですが・・・

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    結構ボディの裏が見えますね・・・

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    裏面をブラックで。

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    車体色で塗っておきます。

    タイヤがですね・・・メタルパーツとエッチングパーツで作るんですが・・・あんまり出来が良くありません。綺麗な円形だったりシャープさだったり・・

    で、自作します。

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    最近はこれが一番綺麗でお手頃です。個人的な趣味にも走れますし微妙な調整が出来るのがすばらしい!

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    こんな感じになります。キットより後輪は小径化してます。そのぶんホイールを大きめ。

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    最低限組み立てた状態。

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    タイヤも塗装しました。

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    リアのチラッと見えるタービンや排気口も接着。

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    下から見たところ。まぁ、デカいミニカーみたいなノリですね・・・

    バスタブの室内を組み立てればボディの完成待ちです・・・早!

    次回は・・・別のキットをはじめようかなぁ・・・

  • 作る STUDIO27 PORSCHE935 Zolder 1977 #52 1/24「その3 引き続きボディ」

    作る STUDIO27 PORSCHE935 Zolder 1977 #52 1/24
    「その3 引き続きボディ」

    レジンボディって時間がかかりますね・・・・1/43と比較して作業量が半端ありません。表面積の問題ですかね・・。

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    ここの仕上げが思いっきり時間がかかりました。

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    このボンネットの先端。小さい気泡などで綺麗なラインがでません・・限界です

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    ウイングも、実は短かったり・・・埋めて削って・・

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    なかなかの男前になってきました。

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    そろそろ仕上げのサフに行こうかと思います。

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    今回はタミヤの仕上げサフのあとガイアカラーの瓶入りピンクサフにしました。オレンジなんでちょっとでも塗膜を薄くしたいなぁと思い・・・・実際、さほど変わりませんでした・・・

    次回は・・・乾燥させている間にシャシーにいきましょう・・・

  • 作る STUDIO27 PORSCHE935 Zolder 1977 #52 1/24「その2 ボディ制作」

    作る STUDIO27 PORSCHE935 Zolder 1977 #52 1/24
    「その2 ボディ制作」

    まずはレジンとメタルパーツを洗浄しませんといけません

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    わりと硬めのレジンです。落としたら割れそう・・・。あまり離型剤もひどくありませんでした。マジックリンとクレンザーで十分でした。

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    ボディ関係だけ。

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    こいつの修正が一番目ですね・・・

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    両サイドの延長部分をプラ板で作ってパテで馴染ませ・・・あとで幅を詰めていくことに。

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    なんとなく・・・それっぽくできました。

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    だいぶ整えたあと。あんなデカい穴が空いているよりマシです。

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    窓枠は溝掘します。

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    リアフェンダー裏。なんでこれだけメタルだったんでしょう?。レジンでも良かった気がします・・

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    フロントフェンダーの上にあるスリット。開口していなかったので裏を削って薄々しながら開けていきます。

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    無事に開きました。

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    1996と同じ片側1灯タイプ。瞬間接着剤パテで固定。穴埋めはラッカーパテ。盛っては削るの繰り返しです。

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    サフ→パテ→磨く→サフ→パテ→磨く→→→→繰り返しです。

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    リアボンネットも無事にそれらしく完成。このためだけに長い時間をつかってようなもんですな・・・

    写真だとこんな物ですがレジンキットは気を使います。気泡はかなり小さくても埋め切らないとあとで後悔します・・・何度泣いたやら・・・。窓枠やディテールはなるべくシャープにしないといけません。まぁ、今回はそこそこしかしませんでしたが・・・個人的に楽しめるキットでれば良し!としました。

    もともとポルシェ派な私ですが、小さい頃作ったタミヤの935が今だに忘れられません。あれの衝撃が車のキットにハマったキッカケともいえます。そのうち935も・・・なんて思って何十年経ったやらです。とりあずこの小さい935で我慢しましょう。

    次回おザックリ感ありありで制作していきます・・・

  • 作る タミヤ KAWASAKI Ninja ZX-RR 1/12「その16 ギャラリー」

    作る タミヤ KAWASAKI Ninja ZX-RR 1/12
    「その16 ギャラリー」

    完成しました

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    一周ぐるっと見ていただきました

    各部のアップ。

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    リアサス。

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    左フロント

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    右リアステップ周辺

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    リアタイヤ

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    ハンドル周辺

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    ブリヂストンマークも修正済み

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    右サイドカウル

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    フロント

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    左ハンドル

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    チェーン周辺

    カウルを外します

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    ちょっと多かったでしょうか・・・細かいよころでツッコミどころもありますが・・完成しました。

    あいかわらず塗装するとキツキツな部分も多く、仮組したつもりでも甘かったところもありました。次回はもっとクリアランスを取らないといけませんね・・・

    なかなか作りごたえのあるキットでした。アップグレードパーツがないと、やや貧弱な感じもします。脱いだらみっちり詰まっている感のある車体なので・・・

    次のバイクは何にしようかな・・・

  • 作る タミヤ KAWASAKI Ninja ZX-RR 1/12「その15 完成・・・とトラブル」

    作る タミヤ KAWASAKI Ninja ZX-RR 1/12
    「その15 完成・・・とトラブル」

    いよいよ完成です・・・トラブルは・・・あとで

    まずステップ、

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    これはキットのパーツ。まぁ、つかいません。

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    左のステップ。エッチングパーツなどはHDのパーツを使いましたがギアロッドはちょっと意味がわからず(なんというか、どうつかうんかい?ミタイナ・・・)自作しました。

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    塗装したあと。

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    右ステップ。こっちはHDさんのまま。

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    塗装後。ステップ周りは終了。

    カウルなどなど

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    リアカウルの内側にエアフィルターに向かう燃料パイプ(多分・・・)を固定。

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    本体に組み付け。これ、一応取り外せます。が、あまりお勧めしません・・・結構、きついです。

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    エアフィルターボックス。配管も3箇所してます。

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    タンク。前方左側に前方からのパイプを接続。

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    エアフィルターからのパイプへ接続。ここは脱着できます。

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    シート。ちょっと硬い感じだったのでシートの縁を丸くしてあります。後ろのクッションも側面と前面(ライダーの当たる面)は、どうも材質が違うように見えました。ので、上側面はセミグロスで、前面はフラットで塗り分けました。よーーーーく見ないとどうでも良いところですが・・・

    リベットの追加も。

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    くみつけ

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    フロント。ウインドウにデカールを貼って接着。接着剤無しでもいけそうですが、一応クラフトボンで・・・

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    フロントが乗りました・・・サイドカウルがないと落ちます・・

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    サイドとアンダーも組み付け。やはり中身がいろいろくっついたので少々キツメです・・・まぁ合格点かなぁ

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    先にフロントとサイドをねじ止めして・・・

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    そのあとリアをねじ止め。最後にアンダーをパチっと入れる感じです。さすがにアンダーとサイドの嵌め合い部分は塗装が剥がれます。内側なので見えませんが・・・

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    無事に組み立てが終わったので最後の仕上げです。軽く磨いて→ガラスコーティング→リベットの接着。

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    アンダーカウルの下面にも2箇所大きめの丸い飛び出しがありましたが仕上げに邪魔だったのでカットしたりました。ので追加・・

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    出来上がり・・

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    カワサキ、かっこいいじゃないですか

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    サイドから・・いいじゃん??   あっ  ここで気がつきました・・・

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    あー 引っ掛けちゃったようです。遡ってみると相当前から引っ掛けていましたよ・・・

    タミヤのカスタマに注文しておきましたよ。なんていうか、遺憾です・・・

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    気を取り直してバック。

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    ディテールアップパーツってさすがですね・・・メカメカしい。

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    グリップも自作してよかった。先端がしっかりしていると精密感が増すそうです。

    まぁ、完成ってことで・・・タイヤデカールも他のバイクから流用して誤魔化そうかとも思ったんですが大きさが合わずに断念・・・

    届いたら貼り直しで、ギャラリー用に撮影して終わらせます。

    長かったカワサキもあと一回。半年以上かかってしまいました(引越しだったので仕方ありませんが・・・)

  • 作る STUDIO27 PORSCHE935 Zolder 1977 #52 1/24「その1 開封」

    作る STUDIO27 PORSCHE935 Zolder 1977 #52 1/24
    「その1 開封」

    今回手をつけるのはこれ・・・

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    これだとわかりませんね・・・

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    studio27さんのトランスキットシリーズ PORSCHE935 1977版です。

    2019年に発売されたキット。まだ5年くらい?でしょうか・・・。案外新しいキットですね。タミヤのPORSCHE934をベースに制作します。プロポーションキットなので中身はありません。室内も見えないのかやる気が無いのか何もディテールアップはありません。(強いて言えばメーターパネルがエッチングだったりシートベルトがあったり・・・)

    あと、このキット・・・相当覚悟が入りますよ・・正直、驚くキットです。ネットでググっても完成品が出てこない難キットでした・・・。

    お手つきのキットは乾燥や接着硬化待ちが多くいよいよ何かしたくなったのです。このキットを選んだ理由はタイヤを自作したくて選んだのが最初・・。studio27さんのバイクトランスキットは作ったことがあったので「なんとかなるだろ」とか思って始めました。

    まあ、中身を見ていきましょう。

    P8030140

    ボディです。レジン製。

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    なんか、後部がこぢんまりしていて、とても好ましいスタイルです。

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    まずまずな感じです

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    ウイングと前後バンパー。レジンです。このウイング・・・ここで気がつけば手をつけなかったかもしれません。そのへんは後日。

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    メタルパーツ。ホイールとかヘッドライトなどなど。

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    エッチングパーツ。ちょっと少ない?感じです。

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    これもエッチングパーツ。

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    シートベルトとエンビ(ヘッドライトカバーやウインドウです)

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    クリアレジンパーツですね・・・クリアでも無いですが・・・

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    デカール。たいへん綺麗です。

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    ゴムタイヤ。

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    組み立て説明書。

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    下の方。完成見本ですね・・

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    デカール指示とか・・・

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    パーツリストなんかあります。

    で、なにがびっくりしたかって・・・

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    いろいろ仮組みし てたらですね・・・リヤです

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    バンパーとウイングをのせたら「こう」ですよ・・・わかります?

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    完成見本はこう

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    もしくは、こう。それが・・・

    P8100069

    これですよ・・・びっくりしたなんて・・・・・。

    えーここを自作しろ? マジですか?  ・・・買った頃に気がつけば返品したかも・・・

    見なかったことにするような物じゃないですよね・・・

    さぁ、頑張って形にしていきましょう・・・出来るかわかりませんが・・・

  • 作る タミヤ KAWASAKI Ninja ZX-RR 1/12「その14 フロント」

    作る タミヤ KAWASAKI Ninja ZX-RR 1/12
    「その14 フロント」

    フロントフォークやブレーキあたりを進めます

    P5070017

    グレードアップパーツのフロントフォークをつかいます。写真の矢印部分、ネジ頭がカマボコ省略されてます。

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    こっちも六角ナットが抜きの関係で面白い形になってますね・・

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    はい、修正して・・組み上がりました。金属だときれいですね。

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    デカールも貼ってあります。

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    ブレーキの座の部分も金属パーツに・・前述の六角ヘッドも置き換えます。フロントのストロークセンサーも追加。

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    ブレーキはブレンボ。ブレーキホースの基部、バンジョーパーツは金属に置き換え。ロックネジもカマボコだったので置き換え。

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    本体に組み付けました。説明書だとタイヤをつけてから組み付けですが・・・先に組みます。

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    このパーツを接着するためです。ラジエターからのアンダーカウル?っていうのでしょうか?。右はラジエターのリザーブ・・・

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    カバーはカーボンデカール(見える側面だけですが・・・)を貼ってあります。

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    左はガソリンタンクに繋がるタンク。

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    フロントブレーキです。円盤部分はカーボンなんでしょうか?。写真だとほぼ黒。ですがメタルブラックで。

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    タイヤ。

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    フロントカバーとタイヤを組み立て。

    P5160009

    側面あっぷ。

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    フロントタイヤカバーはデカールのグリーンは使わず白銀のラインだけ使いました。ツヤツヤです。

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    ブレーキを接着。乾燥待ちです。その後ライン貼りで終了です。

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    だいぶ進みました。あとはステップ周辺とカウルですね。引越しを挟んだために随分かかりました・・・

    さぁ、もう少しです

  • 作る アシェット IV号戦車H型(D型改)ガルパン 1/12「Vol.018〜Vol.021」

    作る アシェット IV号戦車H型(D型改)ガルパン 1/12
    「Vol.018〜Vol.021」

    IV号戦車も21号、5分の1に到達ですね。100号で終わるんでしょうか?・・・・。

    購入特典がいっしょに届きました。

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    ??ケース??ですよね??。思っていたより大きい・・・

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    タミヤのアクリル空瓶もすっぽり・・・

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    何を入れましょうか・・・。まぁ、わかっていたことですが100均でケース買ってきてシールを出力して・・・もっとマシですですよね・・・

    もう一個。

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    メタルプレートですよ・・かっこいい!

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    でかいです・・・A4くらいありますかね・・・しかし。

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    裏を見てがっかりです。いわゆる缶バッチと同じ製法です。「メタル」ではなく「ブリキ」プレートですよね・・・。わかってた、わかってた・・・・期待なんかしてませんとも。

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    飾っておきましょう。

    しかし、アシェットもデアゴスティーニも週刊⚪︎⚪︎⚪︎⚪︎⚪︎の企画ってしょぼいっていうか愛のなさを感じませんか?。しかもコレクター愛の無さや特別感の無さに驚きます。こんなプレート欲しがりますか?。IV号戦車の購読も「お布施」メインと割り切ろうと思ってますが・・・・

    気を取り直していきます・・・・ます、018号。今回は砲塔シュルツェン。

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    今回の配給パーツ。左前側になります。

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    組み立て中。砲塔へのステーをつけたところ。

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    砲撃手用の開き扉をつけて終わり。

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    こんな感じで開きます。ネジが・・・見えますよね。しかもデカいネジ頭です。

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    あとグレーのシールがついてきてます。この砲芯上下用のモーターの黄色い部分に・・・

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    巻き付けます・・・黄色だと見えた時に違和感があるのでグレーシールを貼ったようですね。

    018の戦車よもやま話にはこのキャラが・・

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    ツチヤです。レオポンチーム推しですが特にツチヤ推しです。これだけでテンション↑ですね・・・

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    記事のなかでこんな記載も。転輪の寸法なんか初めて知りました。

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    019号です。左後です。

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    ステーを組み立てたところ。

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    ヒンジをつけて・・・しかし、ネジがでかい

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    扉をつけて完成。

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    外側から。

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    020号のパーツ。シュルツェンの右前。

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    018と同じ組み立て。

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    020号。右後・・・

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    はい、組み上がり。しかし・・・

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    強度の問題なのもわかるんですが・・・このネジ頭、気になります。完成したら目立つ気がします。

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    仮組。まぁかっこいいですね・・・・

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    扉を開けると・・・う・・・・・

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    こんなアングルでも・・・・なんでしょうね・・・このガッカリ感。

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    はい、埋めます。このステーの形状もシュルツェンの取り付けも気になりますが・・強度と全部作り直しとか無理なのでネジが目立たないようにだけしましょう。

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    おおおぉ、目立ちませんね。

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    シュルツェンの上部端面がガサガサしてたのでパテで埋めてヤスリをかけておきましょう。

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    下地サフまで終わらせました・・・

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    ネジさえ見えなければ、大分オモチャっぽさ消えますね。

    P5150005

    開いても・・・まぁ、これで良しとしましょう。

    今回、シュルツェンはメタル。ステーはABSでした。案外重量感があって良かったです。

    次回は・・・何が来るんでしょうか?

  • 作る タミヤ KAWASAKI Ninja ZX-RR 1/12「その13 カウル②とハンドル」

    作る タミヤ KAWASAKI Ninja ZX-RR 1/12
    「その13 カウル②とハンドル」

    まずカウルの進捗です。

    P5080001

    「

    前回、下地になるデカールまで貼って・・・

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    その後、クリアーを二回吹いて乾燥。軽く磨いてシンナー分の多いクリアーを一回拭いて表面を整えてます。

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    ロゴマークなど張り込んで3日ほど乾燥。

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    砂吹き→クリアーを二回→乾燥。

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    3日後に表面を整えるために3000番のトレカットで磨きました。

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    さらにクリアーの本吹きして・・・・現在乾燥中です。すべてラッカークリアーで今回は仕上げてみました。できるだけ「クリアー層を薄く」してみようと思ってます。といってもカーボンデカールにロゴなども重なっている所もあってなかなか思うようにいきません。

    フロントの制作・・・ハンドルです。

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    右。黄色い矢印はスロットルワイヤーがきます。これ、向きが90°違ってます。ブレーキレバーを挟むように接続されます。あと、赤い矢印の部分、ブレーキオイルリザーブへ繋がる部分。ここも45°くらい上に持ち上がっています。どちらも金型の抜き方向の問題のため仕方ないのですが、気になるので修正します。

    P5050002

    こんな感じです。アクセルワイヤーの基部はディテールアップセットに入っていた物。グリップはツルツルしてるのが気になったので3Dプリンターで作り直す予定・・・

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    塗装まで終わった所。グリップもギザギザしてます。

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    実車写真を見て塗り分けましたが・・・細かい・・・

    左ハンドル

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    こっちは・・・まあこのままでいいでしょう。

    P5050005

    白いコードは・・・なんでしょう?。ディテールアップセットについています。

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    グリップは自作に交換。

    P5060008
    P5050004

    フロントのリザーブタンクですがチューブを繋げる場所(というか向き)が違っていたので変更してます。黄色の矢印、キットは下向きでしたがどうも実車は横に向いていました。赤い方は下に。小牧とこですが・・・・・

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    デカールを貼って・・・このパーツは終わり。

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    ハンドルステー(っていうのか?)は矢印の所がカマボコ(ボルトの省略部分)になっているので・・

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    ナットに置き換えました。実車は変わった形状で、ちょっと再現が無理でした。

    P5070015

    上の方が完成しました。

    P5070016

    リザーブタンクへのチューブはグリーンの乳白色っぽい物でした。そんな色の物は持ってないので適当なチューブに、プライマーを下地に塗装しました。

    次回はフロント足回りまで進むとうれしいなぁ・・・。